Универсалдуу дөңгөлөк тормозу, башкача айтканда, универсалдуу муундар, машинанын өзгөрүлмө бурчтуу электр өткөргүчтөрүн ишке ашыруу үчүн, жетек валынын сызыгынын багытын өзгөртүү зарылчылыгы үчүн, бул универсалдуу өткөргүч түзүлүштүн автомобиль кыймылдаткыч системасы болуп саналат. ” компоненттери.Универсалдуу дөңгөлөк тормозунун жана жетектөөчү валдын айкалышы, универсалдуу биргелешкен өткөргүч түзүлүш катары белгилүү.Универсалдуу дөңгөлөк тормозунун өткөргүч түзүлүшү жалпысынан универсалдуу бириктиргичтерден жана жетектөөчү валдардан, ал эми кээде ортоңку таянычтан турат, негизинен төмөнкү кызматтардын айрымдарында колдонулат: 1-универсалдуу бириктиргичтер;2-жүргүзүүчү валдар;3-алдынкы кыймылдаткыч вал;4-аралык колдоо.Универсалдуу бириктиргичте бир тетиктин (чыгаруучу валдын) өз валынын айланасында айлануусу башка тетиктин универсалдуу кошулмасынын (кирүүчү валдын) өз валынын айланасында айлануусу аркылуу ишке ашырылат.
Универсалдуу дөңгөлөктүн тормоздоосу буралма багытында ачык ийкемдүүлүк бар болсо да, катуу универсалдуу муундарга жана ийкемдүү универсалдуу муундарга бөлүнөт.Катуу универсалдуу бириктиргичтер бирдей эмес ылдамдыктагы универсалдуу муундарга (көбүнчө кайчылаш вал түрү үчүн колдонулат), квази барабар ылдамдыктагы универсалдуу муундарга (мисалы, дуплекстүү универсалдуу муундарга) жана бирдей ылдамдыктагы универсалдуу муундарга (мисалы, шар капас тибиндеги универсалдуу муундарга) бөлүнөт. .Универсалдуу тормоз менен туташтырылган эки валдын ортосундагы бурч нөлдөн жогору болгон универсалдуу бириктирүүлөр, ал эми чыгуучу жана кириш валдары өзгөрүлмө көз ирмемдик бурчтук ылдамдык катышы менен кыймылды өткөрүп берет, бирок орточо бурчтук ылдамдыктар бирдей.
Кайчылаш огу тибиндеги катуу универсалдуу муундар универсалдуу биргелешкен айрыдан, кайчылаш валдан, ийне ролик подшипниктен, мунай пломбасынан, жөнөкөй, подшипник капкагынан жана башка компоненттерден турат.Иштөө принциби төмөнкүчө: айлануучу айрылардын бири экинчи айрыны кайчылаш вал аркылуу айлантуу үчүн айдайт жана ошол эле учурда кайчылаш валдын ортосун каалаган багытта тегерете алат.Айлануу процессинде ийне подшипниктериндеги ийне роликтери сүрүлүүнү азайтуу үчүн айланышы мүмкүн.Кирүүчү күчкө кошулган вал кириш вал деп аталат (активдүү вал деп да аталат), ал эми универсалдуу бириктиргичтен чыккан вал чыгыш вал (башкаруучу вал деп да аталат) деп аталат.Универсалдуу тормоз кирүүчү жана чыгуучу валдардын ортосунда бурч болгон, эки валдын бурчтук ылдамдыгы бирдей болбогон шарттарда иштейт жана натыйжада чыгуу валынын жана ага кошулган өткөргүч тетиктердин буралма титирөөсүнө алып келиши мүмкүн жана ошол компоненттердин жашоо.Бул долбоорлонгон бурчта бирдей көз ирмемдик бурчтук ылдамдыкта жана башка бурчтарда болжол менен бирдей көз ирмемдик бурчтук ылдамдыкта кыймылды өткөрүүчү универсалдуу тормозду билдирет.Ал төмөнкүлөргө бөлүнөт:
(а) Дуплекстүү типтеги квази бирдей ылдамдыктагы универсалдуу муундар.Бул универсалдуу бириктиргичти билдирет, анда универсалдуу бириктиргичтин бирдей ылдамдыктагы жетектөөчү валынын узундугу минималдуу кыскартылган.
б) Дөңгөлөктүү типтеги квазиизохрондуу универсалдуу муундар.Эки универсалдуу муундар жана эки түрдүү формадагы бүдүрчөлөр менен.Эки бүдүрчөлөр ортодогу кыймылдаткыч валга жана дуплекстүү универсалдуу биргелешкен түзүлүштөгү эки кайчылаш төөнөгүчкө барабар.
(в) Үч шиштүү типтеги квазиизохрондуу универсалдуу муундар.Ал эки үч шиштүү валдан, активдүү эксцентрик вал айрысынан жана башкарылуучу эксцентрик айрыдан турат.
(г) Сфералык ролик типтеги квази-изокинетикалык универсалдуу муун.Ал пин валдан, сфералык роликтен, универсалдуу биргелешкен валдан жана цилиндрден турат.Ролик экспансия сплайнынын ролун ойноп, оюктун ичинде октук кыймылдай алат.Ролик жана оюк дубал байланышы моментти өткөрүп бере алат.Универсалдуу тормоздун жардамы менен туташтырылган чыгуу жана кириш валдары кыймылды дайыма бирдей көз ирмемдик бурчтук ылдамдыкта өткөрүүчү универсалдуу бириктирүүлөр.
Посттун убактысы: 2024-жылдын 19-февралына чейин