Тормоз дөңгөлөктөрүнүн универсалдуу дөңгөлөктөрүнөн айырмасы, тормоздук дөңгөлөк – бул дөңгөлөккө жабыштыра турган түзүлүшкө ээ болгон универсалдуу дөңгөлөк, ал предметтин айлануунун кереги жок болгон учурда ордунда калууга мүмкүндүк берет.Универсалдуу дөңгөлөк кыймылдуу дөңгөлөк деп аталган, анын түзүлүшү горизонталдуу 360 градуска айланууга мүмкүндүк берет.Кастер - кыймылдуу жана туруктуу рубкаларды камтыган жалпы термин.Туруктуу дөңгөлөктөр айлануучу түзүлүшкө ээ эмес жана горизонталдуу эмес, вертикалдуу гана айланат.Бул эки типтеги дөңгөлөктөр жалпысынан колдонулат, мисалы, троллейбустун түзүлүшү - алдыңкы эки туруктуу дөңгөлөк, арткы - түртүүчү туткага жакын эки кыймылдуу универсалдуу дөңгөлөк.
Тормоз дөңгөлөктөрү:
Тормоз дөңгөлөк, адатта, белгилүү бир жерде арабанын бир же эки учуна орнотулган.Анын негизги милдети троллейбустун жылышын же жылышын болтурбоо үчүн тормоздук функцияны камсыз кылуу болуп саналат.Тормоз дөңгөлөк кулпуланганда, троллейбус токтогондо кыймылдабай калат жана керексиз тайып же тоголонуп кетпейт.Тормоз дөңгөлөгү троллейбусту токтотууга же бекитүүгө, айрыкча эңкейиштерге же аны узак убакытка токтотууга муктаж болгон учурларда өтө маанилүү.
Универсалдуу дөңгөлөк:
Универсалдуу дөңгөлөк – арабанын конструкциясындагы дөңгөлөктүн дагы бир түрү, ал эркин айлануу өзгөчөлүгүнө ээ.Гимбалдын негизги максаты - ийкемдүү маневр жана башкаруу жөндөмүн камсыз кылуу.Адатта троллейбус эки универсалдуу дөңгөлөк менен жабдылган, алар арабанын алдыңкы же артында жайгашкан.Дөңгөлөктөр эркин айланып, троллейбус бурулуп же багытын өзгөртүү керек болгондо ийкемдүү болууга мүмкүндүк берет.Бул дизайн операторго троллейбусту башкаруунун жеңилдигин жана натыйжалуулугун жогорулатууга, багытты оңой башкарууга, бурууга же тууралоого мүмкүндүк берет.
Айырмачылык:
Тормоз дөңгөлөктөрүнүн жана гимбал дөңгөлөктөрүнүн функцияларында жана өзгөчөлүктөрүндө так айырмачылыктар бар:
Функциясы:Тормоз дөңгөлөктөрү троллейбустун жылып же жылышына жол бербөө үчүн тормоздоо функциясын камсыз кылат, ал эми гимбалдык дөңгөлөктөр маневрликти жана башкаруу жөндөмүн камсыз кылып, арабаны керектөөдө багытты ийкемдүүраак өзгөртүүгө мүмкүндүк берет.
Айырмачылык:
Тормоз дөңгөлөктөрүнүн жана гимбал дөңгөлөктөрүнүн функцияларында жана өзгөчөлүктөрүндө так айырмачылыктар бар:
Функциясы:Тормоз дөңгөлөктөрү троллейбустун жылып же жылышына жол бербөө үчүн тормоздоо функциясын камсыз кылат, ал эми гимбалдык дөңгөлөктөр маневрликти жана башкаруу жөндөмүн камсыз кылып, арабаны керектөөдө багытты ийкемдүүраак өзгөртүүгө мүмкүндүк берет.
Өзгөчөлүктөрү:Тормоз дөңгөлөк, адатта, белгиленген жана троллейбус токтоп туруу үчүн эркин айлануу мүмкүн эмес;ал эми универсалдуу дөңгөлөк эркин айланса болот, бул арабаны бурганда же багытын өзгөрткөндө ийкемдүү кылат.
Функциясы:
Тормоз дөңгөлөктөрү жана гимбалдык дөңгөлөктөр троллейбус дизайнында ар кандай роль ойнойт:
Тормоздук дөңгөлөк троллейбусту токтотуу жана бекитүү үчүн колдонулат, анын жылмышына же тоголуп кетишине жол бербей, кошумча коопсуздукту жана туруктуулукту камсыз кылат.
Универсалдуу дөңгөлөктөр троллейбуска тар мейкиндиктерде ийкемдүү башкарууга мүмкүндүк берип, троллейбусту башкаруунун жеңилдигин жана натыйжалуулугун жогорулатууга мүмкүндүк берип, маневрликти жана башкаруу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат.
Жыйынтык:
Тормоз дөңгөлөктөрү жана гимбалдык дөңгөлөктөр троллейбус дизайнында ар кандай роль ойношот.Тормоздук дөңгөлөк коопсуздукту жана туруктуулукту камсыз кылуу менен троллейбусту токтотуу жана бекитүү үчүн тормоздук функцияны камсыз кылат.Кардан дөңгөлөгү маневрликти жана башкаруу жөндөмдүүлүгүн камсыздайт, троллейбусту керек болгондо ийкемдүү башкарууга жана кайра багыттоого мүмкүндүк берет.Колдонуу талаптарына жараша, троллейбус тормоз дөңгөлөктөрүн, универсалдуу дөңгөлөктөрдү же экөөнүн тең айкалышын колдонууну тандайт, кырдаалга жараша арабанын функциясын жана иштешин оптималдаштырууну камсыз кылат.
Посттун убактысы: 03-03-2023